山东田中机械设备、发动机修理翻转架设计、翻转架
现在仍有部分修理厂大修发动机时不使用发动机翻转架，通过人力滚动发动机进行拆装维修，拆装起来费时、费力、效率低，发动机非常容易进杂质异物，而且在拆装过程中很难判断发动机内部故障。如此一来，既不能保证工件、工具、油水不落地，也达不到卫生清洁、安全无伤害，因此为了保证维修发动机，使用多功能发动机翻转架是非常有必要的。
发动机翻转架解决的主要问题：
1.主要适用于重量为1200公斤以下的发动机，高重量发动机可联系定制开发
2.顶部配有托盘、底部可放置托接油盆，做到工具、零件、油水不落地
3.使用蜗轮蜗杆，一侧配有手轮，转动手轮便可轻松操控发动机随涡轮轴翻转
4.配有自锁装置，发动机翻转到任何角度都可以可靠自锁
5.结构紧凑、移动方便，发动机翻转架设计，工作重心低，便于操作
6.主机输出端可做360度回转，以适应发动机总成的分解和装配，便于从各角度观察发动机构造、拆装和修理
田中生产的发动机翻转架由以下部分组成：
立柱主体：采用400X400X10矩形管，保证翻转架强度；
顶盖吊环：在运输过程中底座－3和立柱－7分体，方便使用时组装；
自锁装置：发动机在维修时可在360度任意角度自锁；
翻转手轮：维修发动机时，可顺时针旋转，也可逆时针旋转；
翻转机头：通过更换翻转头可实现各型号发动机维修；
底座框架：采用10号槽钢焊接；
底座托架：3mm厚花纹钢板，方便维修发动机时上下方便；
接油盘：2mm厚钢板，收集维修发动机时产生的废油，保持车间地面干净；
地脚螺孔：可把翻转架固定在维修车间某一位置；
现有的发动机翻转台都是蜗轮蜗杆减速器控制型翻转操作，利用蜗轮蜗杆的自锁特性来控制发动机在任意角度自锁稳定，选用蜗轮蜗杆传动比大的减速器，其使用需要发动机经清洗处理，发动机修理翻转架设计，内外无积垢，可以手工转动360°，适应各种环境下的教学实训。其使用要求发动机机体附件齐全，翻转架，缸体及缸盖无碰撞、裂痕。
例如：这款产自上海的FZTJ003型发动机翻转台，适用于东风康明斯发动机专用修理台：适用于b系列、c系列发动机修理，可旋转0～360°，结构简单，使用方便，安全可靠。
但该发动机翻转台缺点很多，采用地面支撑连接，这样结构使设备无法移动或移动很不方便；与发动机连接方式为固定板式连接，适用机型比较单一，局限性很大，不可以移动，使用场合非常局限；无接油盘和托盘，放机油和工具的放置都很不方便，与发动机为板式连接，适用发动机类型单一和安拆不方便。田中工贸生产的发动机拆装翻转架可实现一机多用，适用于潍柴、康明斯、玉柴、上柴、康明斯、重汽等发动机。
