山东田中机械设备|发动机翻转架卡车|发动机翻转架

现有的发动机翻转台都是蜗轮蜗杆减速器控制型翻转操作，利用蜗轮蜗杆的自锁特性来控制发动机在任意角度自锁稳定，选用蜗轮蜗杆传动比大的减速器，发动机翻转架卡车，其使用需要发动机经清洗处理，内外无积垢，可以手工转动360°，适应各种环境下的教学实训。其使用要求发动机机体附件齐全，缸体及缸盖无碰撞、裂痕。

例如：这款产自上海的FZTJ003型发动机翻转台，适用于东风康明斯发动机专用修理台：适用于b系列、c系列发动机修理，可旋转0～360°，结构简单，使用方便，大修发动机翻转架，安全可靠。

但该发动机翻转台缺点很多，采用地面支撑连接，这样结构使设备无法移动或移动很不方便；与发动机连接方式为固定板式连接，适用机型比较单一，局限性很大，不可以移动，使用场合非常局限；无接油盘和托盘，放机油和工具的放置都很不方便，与发动机为板式连接，发动机翻转架，适用发动机类型单一和安拆不方便。田中工贸生产的发动机拆装翻转架可实现一机多用，适用于潍柴、康明斯、玉柴、上柴、康明斯、重汽等发动机。

潍柴发动机主要结构介绍

1.气缸体、曲轴箱

机体从主轴承孔中心分为两部分，上部分为气缸体，下部为曲轴箱。曲轴箱与7件主轴承一起构成一个刚性很好的整体式框架。在框架与气缸体之间没有垫片，装配时在气缸体底平面涂以乐泰510号密封胶。

气缸体与曲轴箱之间除用14个主轴承螺栓（M18）紧固外，两侧还有24个（M8）螺栓将其形成一个良好的刚性结构。采用了相当紧凑的等气缸中心距和薄壁干式气缸套。

机体前视左侧有前后贯穿的主油道。右侧有副油道，有6个冷却喷嘴与之联通，用于喷油冷却活塞。

主轴瓦为薄壁、表面有减磨镀层的合金瓦。

2.气缸盖

气缸盖采用四气门结构，低涡流比。是一缸一盖结构的六面加工体，进排气道分布于两侧。每个气缸盖上有4根M14的气缸盖主螺栓及4根M12×1.5的与临缸共用的双头螺柱，副螺母通过具有V型压紧面的压紧块压紧，在两端头处采用悬挂式压紧块。气缸盖主螺栓及副螺母均用转角扭紧法拧紧。

气缸盖上喷油器竖直安装在进排气门之间位置。

气缸垫是钢板式结构，允许重复使用，但要认真检查，如有损坏，应予以更新。气缸盖、气缸垫与机体都分别有定位，安装时予以注意！

武安市永兴汽修服务有限公司选择田中发动机翻转架

武安市永兴汽修服务有限公司是一家小型的维修站，主要经营卡车维修，卡车维修保养等。负责人武经理，在一次偶然的机会听朋友说，发动机翻转架省时省力、一个人就能操作，大车发动机翻转架，不用好几个人来滚动维修。武经理亲自来电咨询了翻转架的一些问题，又加上看到了朋友的实际使用情况，13年时武经理购入了一台发动机翻转架。

我们的销售人员贴心的做了全程跟踪，从产品包装、出库、发货再到到货确认以及售后跟踪一条龙服务，贴心到家。近期我们客服人员做回访工作的时候，武经理很热情的向我们提供了使用图片，武经理说自从使用了发动机翻转架，发动机再也不用在地上翻滚着维修了，而且质量真的很好，用了几年了还和刚买的时候一样好用。