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汽车传动带它的主要功能就是动力传输，传动带的使用过程中出现一定的故障时非常常见的，滨州传动带，这些原因可能是因为我们的操作不当，但是出现问题后有哪些处理方法呢？下面济南博奥带您详细了解一下吧！
1、取出异物，检查各部件，如果某些部件损坏严重需与传动带一起更换。
2、在系统中查找和堵住泄露处，更换皮带。
3、调整张紧力并更换皮带。
由于各种不同机械要求的特性不同，以及各种传动带的价格高低相差悬殊，今后传动带将朝着结构、材料多元化的方向发展，其用途和品种规格也日趋多样化。
传动带中V型带、齿型带、平板带的构成比例，大体将在6：3：1的范围内上下变化。各种产业机械装置要求使用的传动带类型，见表4。⑴橡胶和弹性体V型带**早为NR或NR/SBR的并用物。现今，传动带求购，已广泛使用耐热性、耐磨性、耐弯曲性和耐油性均优的CR。在未找到新的综合物性更平衡的胶种之前，今后还将继续保持这一趋势。对于切割式V型带和V型平板带，将要扩大采用以短纤维补强的CR，通过传动带横向短纤维定向补强，达到传动带横方向侧压性与纵方向弯曲性双立的效果。对耐热性有苛刻要求的传动带，将会有更多的HNBRV型平板带出现。齿型带**初使用的CR，现在仍然是比较理想的材料，今后还将继续广泛用于一般产业的传动上面。对于要求耐热性和耐久性的齿型带，要大量使用CSM、HNBR等特种耐热、耐油橡胶。由于这类橡胶的性能优异，尽管价格十分昂贵，超出现有产品几倍，但随着汽车工业等的技术进步和环境的恶化，特别是HNBR将成为未来齿型带的主导材对于小型、微型齿型带来说，聚氨酯弹性体是**为理想的材料。特别是精密机械方面的齿型带，已无其他材料可以代替，今后不论在品种规格上，还是在用途上，都将迅速扩大，传动带报价，发展前景极为宽广。平板带原来为橡胶，随着薄型平板带的出现，传动带生产厂，聚氨酯和尼龙片材已成为重点开发方向。
传动带在我们的生活中应用广泛，而传动带在19世纪就开始盛行了，针对不同的领域在选择种类上是不同的。但是在使用的过程中可能会因为操作不当造成一定的故障，具体有哪些呢？下面济南博奥带您详细了解。
1、异物进入传动系统。
2、被液体或油性物质污染。
3、被传动系统中的其他部件撞伤。
4、张力过紧。
5、皮带在使用前被折曲。
