梧州市壳牌_壳牌_壳牌可耐压S2 G 100齿轮油

壳牌施倍力S4 CX润滑油（原名：壳牌动力施TC）

SHELL SPIRAX S4 CX Oil（10W，30，50）

优质多用途工程车辆变速箱和液压油

壳牌施倍力S4 CX能够在设备的整个寿命周期中确保设备无故障运行，壳牌，达到的可靠性。壳牌施倍力S4 CX可满足现代变速箱、末级传动、油浸式刹车和安装在重型工程车辆上的液压系统的苛刻要求。

壳牌施倍力S4 CX润滑油由优质矿物型基础油及kang氧化翔、防磨剂等添加剂调配而成，为工地车辆及建筑机械

设备中的现代变速箱、束级传动、油浸刹车及液压系统对重载越野运行的严格要求。

应用

·动力轴变速箱

·末级传动装置

·油浸刹车

·液压系统性能特点·卓越的摩擦性能和材料相容性

在采用新型金属和非金属材料的现代系统中表现出  高度均一和可靠的摩擦性能。预防离合器打滑，刹车平稳安静，变速箱操作无故障。

·良好的防磨损性

单级粘度(10w，30．50)不舍粘度指数改进剂和增稠剂；剪切稳定性良好，对重载零部件提供的防磨损保护。

·良好的低温流动性

良好的低温粘度和流动性使油品在起动及低温工作情况下为零件提供超级保护。

·理想的机械保护性

对关键部件提供广泛的保护．诸如传动变速系统的青铜摩擦片、主传动和差速器的齿轮。

·超卓的氧化稳定性

含有氧化抑制剂．控制油品氧化和沉积物的生成使油品使用寿命更长。有效防止有色、黑色金属被腐蚀。

·在苛刻的Vickers 35VQ25液压泵测试中表现优越。

·抗泡沫性能好。

壳牌通拿T导轨油Shell Tonna T Oil

  壳牌通拿T导轨油是由高度精炼的高牯度指数矿物油和具有粘附性的添加剂及其它特殊添加剂组合两成。是满足现今机床润滑要求的导轨油。

应用

  · 适用于所有机床部件，包括使用循环系统润滑油的轴承和齿轮箱

  · 适用于机床液压系统(通拿T32，T68)

  · 适用于机床导轨

性能特点

  · 优xiu的低摩擦性，可减少导轨由于“爬行”丽引起的振颤；

  · 氧化稳定性高，可在高温下使用，延长油品使用寿命；

  · 高粘度指数，钦州市壳牌，机床起动时粘度低，高工作温度时仍能维持合适的粘度，海口市壳牌，减少油品的泄漏；

  · 与乳化液的分离性能得到加强，防止被乳化液冲走；

  · 防腐蚀性能强，可有效保护机床金属表面；

  · 防止加工工件被沽污；

  · 优是的防磨损性能。

技术规格

  满足Cincinnati Milacron P47，梧州市壳牌，P50和P53的规格要求。

  DlN CGLP ISO 19378／ISO 6743-13 GA， GB

壳牌通拿S2 M导轨油

 壳牌通拿S2 M导轨油经专门研发，适于润滑机床导轨、工作台和加料装置。壳牌通拿（Tonna）S2 M采用了精炼矿物油和特殊添加剂，增强了对于导轨油至关重要的粘附性能，并减少“爬行“现象。

性能优势

 ◎与水溶性切削液迅速分离，延长切削液的使用寿命，改善切削液的性能以及减少健康与安全问题

 ◎良好的导轨粘附性，有效粘附在导轨表面，防止金属加工液冲掉，有效减少导轨油使用量

 ◎良好的摩擦性能，克服'爬行问题'

 ◎良好的抗磨损性能，保护导轨、齿轮、轴承和液压系统部件免受磨损

 ◎卓越的防腐蚀性能，有效保护机床表面和部件

应用范围

 ◎机床导轨、工作台和进给装置

 ◎广泛用于机床导轨常用的各种材料，包括铸铁和合成材料

 ◎壳牌通拿S2 M导轨油也可用于液压系统和齿轮箱系统的润滑，使用壳牌通拿S3 M效果更好

技术规格与认证

 符合以下标准

 ◎ISO 19378/ISO 6743-13 GA和GB

 ◎DIN CGLP

 ◎Cincinnati Machine P-50（ISO 220），P-47（ISO 68），P-53（ISO 32）