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途乐Y62中东版4.0庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。日产途乐作为一款全尺寸SUV，它的身材够大。标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有。日产尼桑途乐4.0尾部装配了单边共两出的排气系统以及全新造型的18英寸锻造铝合金轮圈，整车风格更加运动。

　　2018款尼桑途乐在外部造型方面秉承了上一款大气的设计风格，可是在一部分细节处进行了提升。**显著的就属于前大灯的造型改变，新款前大灯采用了全新风格，立体感更高，应景当下流行势头，此外还增添了新款的LED日间行车灯。前雾灯风格也略有改变，由原有简单的雾灯变的更有设计感，还采用了镀铬原件加以修饰。

精致内饰 舒适奢华

日产尼桑途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上皮质加实木的用料，手握感觉好。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，中东版途乐在售，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到呵护

　　尼桑途乐Y62强劲的动力和良好的操控性能让它在SUV中算得上是翘楚，无论是越野旅行还是家用 也都游刃有余。当全新尼桑途乐Y62的发动机疯狂咆哮时，强大的惯性瞬时会带动你的全身与它抗衡。平行进口途乐Y62车型是经典豪华SUV的杰出代表之一，虽然几经换代，中东版途乐按揭，高贵气质和使用性能始终不减，兼具豪华轿车的奢华，也具有越野车的实用性。

完美操控精致奢华

途乐的底盘也值得肯定，舒适性好，中东版途乐，HBMC液压车身动态控制系统让新车过弯稳，减震强，任何路况都能如履平地，并提升驾乘舒适性。而越野监控系统为同级独有，可实现实时监控，驾驭者能够可视化掌握方向指南、轮胎打滑、转向角、胎压及油耗等信息。

　　总结：在 1951 年，一个伟大的车系诞生了，它就是日产途乐 PATROL。它的性能不需要用华丽的词语来修饰，65 余载风风雨雨，曾经的越野悍将 承载了无数越野人的梦。有人说，“Y62从前后硬桥变成了四轮独立，PRO-Drive 全地形控制系统代替了手动机械式分动箱，更圆润的外观、更豪华的配置，让途乐失去了他的硬派”。实则不然，它依然是那个越野王者，皇冠不会掉。

日产途乐Y62中东版4.0 给人留下的**深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的车型，这项配置自然是少不了的。新款途乐纵享越野释放活力，将优雅身姿性能完美融合到一起。

18款中东途乐SE.白米，两气囊 18轮 氙灯 LED 雾灯 大灯清洗 后视镜转向灯 前后雷达 倒影 电尾 脚踏 智能卡 水坑灯 拖钩 桃木 主驾驶8项电动座椅带腰托 后差速锁 电动后视镜 多功能皮质方向盘 蓝牙 自动空调 定速巡航 冰箱 天窗 多地形 陡坡缓降 后空调风量调节 BOSE音响 8寸触摸屏 导航 返回键 遥控启动，

 18款日产尼桑途乐可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲，日产尼桑途乐Y62整体外观给人一种返璞归真的简单感，外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，中东版途乐18款，突出了途乐的粗犷、硬朗。

18款日产途乐Y62中东4.0 的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外，细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家**为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。日产尼桑途乐Y62散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热功能的同时，又勾勒出一副超级跑车的样子，与车头设计相互呼应，霸气十足。

18款日产途乐Y62中东4.0 SE为三排座车型，内饰整体风格豪华，皮质座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。日产尼桑途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中车所选用的，音响效果不会让你失望。

      18款日产途乐Y62采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上皮质加实木的 用料，手握感觉好。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者 在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到 呵护，日产途乐内饰兼具了舒适性和功能性。