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结合我们的使用环境等因素,喇叭本身的故障主要为以下几个原因:
问题是由于箱体的共振和车体结构图的共振所引发的音染或者说是噪声更是难以避免。解决这个问题几乎是不可能,但我们还是要面对现实,理智的去解决这个问题。解决办法是:低音箱要尽量减少互相平行的平行面,使驻波难以形成;箱内制作加强筋减小箱振;箱体容积和导相管尺寸要严格按厂家给定参数来制作。箱体内的吸音阻尼尼是不可省略。车内装饰板和容易引起振动的确良部位要尽可能地想办法进行阻尼吸音处理。车内凡能引起共振的其他部位也要进行相应处理如果以上几个方面的措施都能够采取的话,龙岩汽车喇叭,那么您的爱车的音响系统的低音一定能够获得质的飞跃,使整车的音响系统的水平,获得非常大的提升,甚至焕然一新,听起来是从来没有的那种“酷”的感觉。
扬声器(俗称喇叭)在整个音响系统的作用是巨大的,它甚至可以影响整个音响系统的风格,每个好的演讲者都有自己的个性,喇叭也是一样。在汽车音响改装过程中,主机和扬声器的变化是常见的修改。
怎样才能选择比较合适的音响喇叭呢?下面简要谈一下这个问题: 并不是标称功率越大,喇叭的实际功率就越大,喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果,要想发出完美的音乐,需要功放和喇叭的完美匹配。
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