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对润滑油上的投入只有维护费用总投入的1%~3%左右，这1%~3%的影响却关乎诸多方面：设备长期的使用寿命、故障率、故障率影响停机和生产率、相应的维修支出、能耗等问题。因此，投资好这1%，可以帮助车主或企业节省生产相关的其它设备、员工、能耗、维护费用和物料的支出。

如今市面上的进口润滑油是越来越多了，我们在选购的时候也往往会选到质量不合格的润滑油，今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下如何来选择进口润滑油：

当一款进口润滑油的好坏，并非表面上的判断标准为依据，首先我们应该判断其质量如何，如果质量不过关，润滑油批发，空有一张纸制的报关单，兰州润滑油，产地证明，那又有什么用？

其次是再次判定其制造标准，很多国外的润滑油生产商，在生产机油的时候通常都是按照其国家标准，还有行业标准以及本国汽车制造商标准来进行机油生产的。因为外国人的理念就是，只有你制作的机油符合我这汽车品牌制造商的要求才能用在我这款车型上。这点我们不得不佩服外国人做事严谨风格，以及一板一眼的工作方式。

在国外贴牌生产的机油和在国外市场上保持同步销售的机油是不一样的。不在本地销售就意味着，机油的质量不通过国家标准和国外消费者的认可。

所以当润滑油代理商在选择一款进口机油的品牌的同时一定要记得，做好前期的调研工作。

润滑油，相信大家都不陌生，在我们的日常生活中也是比较常见的，那么有业内专家表示，自主品牌历经多年的发展磨砺，在研发、车型设计、造车质量与服务等多个方面都已有显著提高，加之其较好的性价比，未来自主品牌将迎得更多认可。下面就由美国阿尔顿带您来简单了解一下：

值得关注的是，今年车市的结构也在发生变化，轿车市场开始出现连续的销量下滑;SUV整体逆市增长;MPV增速开始逐渐回落;而新能源汽车则迎来了爆发期。处于格局变化中的车企，润滑油品牌，也在今年开始产业结构调整，产品重心逐渐向SUV和新能源汽车产品转移。

与车市整体低迷不同，亲人牌润滑油，在经历了去年市场份额12个月连降的自主品牌，今年迎来了春天。中汽协统计数据显示，去年前11个月，自主品牌乘用车累计销量达767.83万辆，同比增长14.1%;市场份额占比达41.1%，同比提高3个百分点。除日系车外，其他外资品牌市场份额整体均呈下滑态势，自主品牌正在以惊人的速度抢占外资品牌的市场份额。