行星减速机供应商|上海宜嘉(在线咨询)|江苏行星减速机

宜嘉传动机械-行星减速机与一般减速机不同之处

行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想 的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

减速机的作用

1)降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

2)速同时降低了负载的惯量，江苏行星减速机，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

行星摆线针轮减速机的种类

一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。

常见减速机的种类

1)蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，行星减速机供应商，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴**，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

2)谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。

3)行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。

行星减速机的结构及其工作原理

行星减速机是一种用途广泛的工业产品，减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。

减速机的作用就是降低转速和增大转矩，以满足工作要求，在某些工作场合也用来增速。

行星减速机的结构组成有以下零件：

编号 零件名称 编号 零件名称 编号 零件名称 编号 零件名称

1 出力轴 9 透气塞 17 滚针轴 25 入力轴承

2 键 10 O型环 18 垫圈 26 O型环

3 C型扣环 11 出力轴承 19 针型轴承 27 入力法兰

4 出力轴油封 12 C型扣环 20 行星齿轮 28 入力轴油封

5 出力轴承 13 内环齿轮 21 垫圈 29 C型扣环

6 本体 14 行星架 22 C型扣环 30 内六角螺丝

7 泄油塞 15 止推铜 23 太阳齿轮

8 油镜 16 C型扣环 24 C型扣环

行星减速机的工作原理：

驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。

行星式齿轮减速机於驱动时，太阳齿、行星齿及内环齿间有六个接触面均匀承受负载，行星减速机供应商，并依附著内齿轨迹呈360度均布冲击负荷，可降低齿轮之磨擦更使齿轮无断裂之虞。行星齿轮采浮游式运动，期间隙相当密合，每段减速间只需藉由阶段齿连结，故其体积相对减少，效率可达97%。

伺服行星减速器，精密行星减速器，精密伺服减速器:具有高精度、高钢性、高负载、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、等特点，适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接，如：松下、台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施耐德、法那克、科比、科尔摩根、AMK、帕克等等。

伺服行星式减速机：KB、KC、KBR、KE、同轴式机座型号，速比：1-1000有20多个比速可选择；分一、二、三级减速传动；精度：一级传动精度在4-6弧分，二级传动精度在6-8弧分，三级传动精度7-10弧分；等一千多种规格。

伺服行星式减速机性能及特点：

1、行星齿轮的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承，行星减速机供应商，增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩；

2、采用3D/PORE的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命；

3、齿轮材料选用高级的铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30HRC，再利用本厂先进的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV，以获得较佳的耐磨耗和耐冲击韧性；

4、行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计，且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保较大的扭转刚性和输出负载能力；

5、 输出端的油封接触介面采用先进的氮化钛（TiN）镀膜，表面硬度达 2000HV 以上，且接触面的表面粗糙度达Ra 0.2um 以下，可确保较低摩擦系数和较低的启动扭矩；

6、 使用NYOGEL792D合成润滑油脂，并采用IP65防护等级的密封设计，润滑油不泄露，免维护；

7、输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙的动力传递；

本公司主要生产标准电机齿轮减速机 （ R 、S、K、F系列）、H/B系列大功率减速机、RV系列蜗轮蜗杆减速机 、VF、WP系列蜗轮减速器、MB无级变速机、WB、X/B系列摆线针轮减速器、 T系列螺旋锥齿轮转向器、G系列全封闭齿轮减速机、丝杆升降机、小型齿轮马达、高精密行星减速机等系列产品，被广泛应用于中国工业的各个行业。

在减速机设计中所应用到的知识