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钢厂可能重新获得生产的动力，液压钎杆原材料，加上对全年产量进入冲刺阶段，9-10月份可能再创下高点。但总体来说，经历了5月、7月的价格下跌，六方钎杆厂的生产在下半年将变得谨慎，材料，银行的资金规模缩小、周期缩短，都限制了钢厂的盲目扩大生产，下半年粗钢产量可能比上半年略低，预估下半年的钢管产量水平在3.45-3.5亿吨，则全年的粗钢产量水平在7亿吨左右。钢材出口在下半年可能再次萎缩，全年钢厂出口在4500万吨左右。
锻造过程中，操作人员往往自觉或不自觉地将锻造加热温度升高一些，这样可以增加锻件的高温塑性，更易锻出丰满的毛坯，尤其是在吨位偏小的锻钎机上锻造时，加热温度更高，使锻件在多数情况下处于过热甚至过烧的状态。这样处理的锻件形状虽然很好，但在随后的机加工或搬运过程中出现“掉头”现象。锻造过程中， 钎钢钎具，操作人员往往自觉或不自觉地将锻造加热温度升高一些，这样可以增加锻件的高温塑性，更易锻出丰满的毛坯，尤其是在吨位偏小的锻钎机上锻造时，加热温度更高，汽车用管材料，使锻件在多数情况下处于过热甚至过烧的状态。这样处理的锻件形状虽然很好，但在随后的机加工或搬运过程中出现“掉头”现象。
所以，目前国产的上述系列钎杆，多采用35SiMnMoV、Z708或者30CrNi3Mo钢，无大型深井式渗碳炉的只能采用淬火+中低温回火或等温淬火等工艺。这类工艺因钢种含碳量高而不经渗碳，只进行淬火，表面硬度不高，螺纹部位耐磨性差。所以钎杆寿命一直上不了高水平。有深井式气体渗碳炉的钎具厂因其设备配套性差(如整体渗碳后尚无控冷手段)，整体渗碳后产生的弯曲很难矫直，所以，国内螺纹钎杆的热处理水平与国外先进水平相比仍有较大差距。
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