带缆桩|人孔盖厂家|码头桩

导缆孔使用易出现的问题导缆孔是嵌在舷墙上或固定在甲板上的闭式孔状导缆器。 而对于导缆孔和导缆钳目前是船舶系泊设备的关键部件。导缆钳有带滚轮的导缆钳、不带滚轮的直导缆钳及防止缆绳跳出的斜导缆钳。导缆孔较斜导缆钳更为保险，因为是闭式的，故缆绳不会跳出。为了避免缆绳与孔表现的磨损，早期有园形的转动导缆孔，但这种导缆孔旋转保养不便，容易锈死失去功能，替而代之的是滚柱导缆孔，情况好点也会存在容易锈死不转的问题.带缆桩的布置要求 带缆辅助索供拖索用的带缆桩在船首和船尾各配置两个，带缆桩的方向与缆索曳引方向应一致。带缆桩和舷侧导缆孔或导缆器之间须保持一定的距离，在大船上应不小于带缆桩直径的6倍，小船则不小于10倍，一般应在1.5~2.5m的范围内，以便提供足够的甲板面使用带缆辅助索。带缆桩周围1m以内不得有任何障碍，带缆桩的外边缘与舷边的距离应不小于带缆桩直径1.5倍。如果带缆桩和导缆孔中间有舷墙肘板，则带缆桩位置应考虑到缆索不会擦着肘板。泰州市海洋船舶设备制造有限公司--座落于姜堰区火车站站前路北侧，西濒宁靖盐高速公路，南傍宁启铁路，交通十分便利。海洋公司是一家专业制造各类船用系泊设备（导缆滚轮、导链滚轮、滚柱导缆器、滚轮导缆器、系缆桩（带缆桩）、码头桩、导缆钳、导缆孔、弃链器、弃锚器、掣链器、人孔盖、舱口盖、油舱盖、货舱盖等）及其它船舶舾装件的企业，所生产的产品品种其全，质量可靠，广泛应用于国内各大船厂制造的各类船舶；同时还外销日本、韩国、西班牙、意大利、台湾等国家和地区。本公司占地面积8000㎡，建筑面积6000㎡，现有职工60多人，专业技术人员11多人,其中高级工程师6人；拥有先进的各类金属切削机床、冲压、剪、折、弯、焊、割、铸造等设备。海洋公司优质的产品、热情完善的售后服务，是您理想的选择，热忱欢迎新老客户前来洽谈业务！