921A现成钢板
连铸921A钢是国家“十五”重点科技攻关项目。10CrNi3MoV代号921A钢属Ni-Cr-Mo-V系的低合金钢。
通常含Ni、Cr钢板表面形成的氧化铁皮很难去除，严重地影响了钢板表面质量。国内外除采用高压水除鳞外，有的采用机械打磨等手段，甚至有的采用包铁皮的方法来减少氧化。
因此大大地提高了钢材生产的成本。能否采用合理的钢坯加热工艺来解决这一难题，将对生产的经济效益带来巨大影响。为此，本文首先利用金相显微镜，扫描电镜和X射线衍射等微观分析手段，对921A钢坯在加热中，按常规加热制度形成的氧化铁皮的形成规律
军舰制造和民用船只制造的用途不同，所以用的钢材10CrNi3MoV性能也有很大区别。军舰执行的任务可能遭受炮弹、**攻击，所以用钢要考虑的是强度、抗裂纹敏感、如果是航母甲板用钢还要考虑耐高温、还有就是钢板的宽度尺寸。民用船只只用来运输人员和货物，考虑的是安全舒适、稳定性和载荷、经济性等因素，所用钢材一般都要求符合几个主要船级社的要求就可以。
舰船在高速行进时，螺旋桨和舵板均有可能遭受含砂海水的冲刷及磨蚀．在停止运行时。则存在着海水中的静态腐蚀，各种因素共同作用的结果。决定了部件的使用寿命．对于螺旋桨材料的冲刷腐蚀、空蚀及磨蚀。国内外研究较多.然而对于舵板材料的研究比较少．L907A、921A是常用的舵板材.
