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　汽车尾气治理的净化办法：

即汽车尾气由原有毒气体，变变成没有毒气体，再排放到大气中。然后可削减对大气环境的污染。

⑴选用催化剂：将CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，拖头车汽配批发，NOx被复原变成N2等。选用的催化剂有氧化锰-氧化铜;氧化铬-氧化镍-氧化铜等金属氧化物和白金属(铂)等**。它们都可以净化CO、HC。催化反应器设置在排气体系中排气歧管与消声器之间。

⑵水洗：通过水箱，使汽车尾气中的碳烟粒子通过水洗和过滤及蒸气的淋浴，可支队粘在碳粒上的有毒物质，使碳粒子胀大而给予去掉。

尾气管理净化处置办法：

⑴正曲轴箱通气体系的规划：把从汽缸窜入曲轴箱的气体(主要是未燃气体)再循环进入进气歧管，使其再次焚烧，改变了曩昔将其直接排入大气所形成的污染。

⑵排气再循环规划：发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接，使排出的气体通过再次循环，以下降氮氧化物的排放量。

⑶蒸腾排放控制体系的规划：将化油器浮子室中的汽油蒸腾汽引进进气体系，望州路汽配批发，而将油箱中的蒸腾汽引进贮存体系，可大大削减污染物的排放。

超标车处理要求

　　1、不合格车辆，在治理检查中，凡是第二条中不符合原车技术标准要求的，一律进行更换或修理，在修理调整中按车辆维修规范进行，不准降低标准要求，其总的技术指标要达到85%以上。

　　2、车辆进行上述修理后，正确按产品要求和说明选用安装适合的净化器。

　　3、维修安装后，填写施工单位和尾气治理报告单及质量保证卡(现行服务卡)，以备监督检查。

　　四、汽车尾气净化器的选用要求

　　1、净化器的选用必须是国家环保局认真推广产品。

　　2、安装净化器原则以化油器式发动机及无净化防排污装置的较旧发动机为主，进口较先进的电子喷射发动机、机械喷射发动机及低耗能发动机一般可采取不解体清洗的办法，并加以调整保养即可达到尾气合格。

　　3、净化器不能取代车辆故障维修，安装净化器前，应排除发动机明显故障，汽配批发厂家，使发动机处于正常工作状态，哪里有汽配批发市场，再行安装。

　　4、尾气中CO排放过高的车辆，不能单靠净化器的作用，应配合调校维修进行，以空燃比调整为主，HC过高的车辆，要注意其燃烧性能，特别注意点火系故障和气缸密封情况，CO和HC都过高的车辆，应采取综合治理措施。

　　根据以往经验，汽车CO超标车和CO与HC都高的车辆，采用补充气和机外净化器较好，单一HC偏高的车辆可采用清洗调整方法，但应先排除电路故障后方可实施。

　　5、所有净化器的安装都必须严格按照说明书的要求进行，安装后要填写治理登记卡和质量保证卡，修理厂要填写跟踪服务卡，在其有效期内治理厂家要对其质量负责。