充电桩设施在项目施工安装过程中的技术规范要点概要

   随着现代交通行业新能源的发展充电桩等交通工具充电的设备已经成了必不可少的一部分，充电桩等充电设备类似与加油站里面的加油机对于建设安装的方式可以是在固定的地面上，也可以安装在墙壁上，等各类公共场所、甚至住宅等地方，现在市场中的充电桩大多使用两种充电方式即常规充电和快速充电，人们可以根据自身所需来进行选择。在我国，2008年，北京市奥运会期间建设了国内**个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求 。在安装建设充电桩时候所需要考虑的因素也比较多，大多和充电的使用环境、防雷、配电设施、场地限制等有关，以下做一个综述。   对充电桩设施来说场地限制是其建设中的一个影响比较大的因素，若受此影响变配电设施与充电机可设置在户外组合式成套配电站中，其基础应适当抬高，以利于通风和防水。而对于独立建设的充电站属于第三类防雷建筑物时，如与其他建筑物共同建设时，应综合考虑建筑物的性质并经计算确定其防雷级别。在目前国内充电桩行业来说国内的发展模式正处于充电站基础设施建设的高峰期。   对充电桩的安装的地点在行业中也有一些细则区分，通常分为公共充电桩和专用充电桩，通常的公共充电桩是建设在公共停车库（场）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专用充电桩是建设单位自有停车库（场），为企业内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位，为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车库（场）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。   充电桩作为新能源常见的出现方式和国家电网往往也需要搭配起来，作为电网配用电侧的电动汽车充电桩来说，充电桩的结构决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短，这是由其结构特殊性决定的。在随着城市充电设施的发展，对于网络拓补要求具有较为灵活和扩展性的结构，为此，电动汽车的充电桩通信方式选择还需要考虑到诸多因素，如：（一）、多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。（二）、通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。（三）、通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。（四）、建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。（五）、双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。   纵观充电桩未来在国内的发展，在对充电桩的建设安装上还有很多路要走，也有很多技术可以有待于发展和完善、优化、改进，诸如在建设如果更加快捷高效的施工，如何更加安全的考虑未来充电场地与充电设备对技术和使用需求的更新都是将来充电桩行业从业者所需要考虑的问题所在。