城市沥青路面|吉安沥青路面|道通沥青路面摊铺价格

南昌道通公路工程有限公司(南昌沥青|江西沥青|南昌沥青路面|江西彩色沥青|江西喷洒乳化沥青|江西沥青工程|江西沥青路面施工|江西沥青混凝土搅拌站)，工厂拌合站组建于2009年，是一家专业从事道路沥青产业链的综合型公司，城市沥青路面，为客户提供全方位沥青产业服务，经营领域主要为沥青路面工程施工、喷洒乳化沥青、销售与来料加工、沥青路面施工设备租赁等业务.

彩色沥青的防滑性能

彩色沥青由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，小区沥青路面，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高防滑性能。由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。 普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用表面的结构深度就会变小，吉安沥青路面，防滑性能大大降低。而还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到**适宜的性能，彩色沥青骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其**磨光值，一般要达到70以上。

   彩色沥青防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以彩色沥青骨料**重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，

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沥青路面表面封层

沥青路面表面封层是一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层。封层材料可以是单独的沥青或其他封层剂，也可以是沥青与集料组成的混合料。表面封层用于解决的养护问题主要有：复原或延缓表层沥青材料的氧化(老化)；重新建立路面抗滑阻力：密封表面的微小裂缝，防止水从表面渗入路面结构层；防止集料从表面脱落、崩散。目前常用的表面封层技术有雾状封层、还原剂封层、石屑封层、稀浆封层(微表封层)等。

   雾状封层和还原剂封层：此类封层是将雾状的乳化沥青或专门的再生剂喷洒在老化的沥青路面上(专用的再生剂要求渗入路面6cm左右)，其目的是更新和还原路表面已氧化的沥青膏体。雾状封层和还原剂封层有一些共同的特点：施工后需要较长的时间才能开放交通，必须严格掌握单位面积的喷洒量．喷洒量过多会在路表面形成一层薄膜而使路面丧失磨擦阻力，必要时需用铺砂的方法来改善其抗滑阻力。由于上述原因．雾状封层和还原剂封层通常主要用于低交通流量、低速的道路和停车场上。

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热拌沥青混凝土路面施工工艺

　　二、沥青路面施工准备

　　1．选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。

　　2．做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。

　　3．在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0．3～0．5m处每隔5—10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。

　　4．对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。

　　5．试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试

验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，做沥青路面，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。