沥青碎石同步封层车厂家_封层车_瑞达.(查看)
现在我们仍然可以看到,道路维修工人在修补破损路面时,同步碎石封层车厂家,用施工标志将作业路段隔离起来,来往车辆只好绕行,由于施工时间长,沥青碎石同步封层车厂家,给车辆和行人都带来很大不便。而在繁忙的路段、停车场、机场联络道等处使用稀浆封层车,断路几小时后,被修复的路段即可重新开通。稀浆具有防水性,而且用稀浆修复后的路面抗滑、易于车辆行驶。
特点
●材料供给起/停自动定序控制。
●骨料用尽自动关闭的传感器。
●3通特氟隆内衬钢阀自上料系统。
●防虹吸上水系统。
●加热水套乳化沥青泵(热水由卡车散热器提供)。
●水/添加剂流量表。
●直接驱动传动轴(无链条传动)。
●内置松料器的水泥料仓。
●与骨料输出相关联的水泥变速加料系统。
●路面喷雾与路面接缝喷洒器。
●骨料仓内装有自动调节振幅的液压振动器。
●快速清洁乳化沥青过滤器。
公路养护正步入“机械化时代”,也让众多设备制造商尝到了甜头,以业内龙头徐工道路机械为例,1-9月份其成套筑养护机械销量增势迅猛。其中,压路机销量**上扬,全液压大吨位单钢轮振动压路机同比增长36%;GR135、GR165系列平地机销量同比大幅增长;铣刨机产品总销量同比增长35.5%。养护机械销量也呈现井喷,沥青洒布车销量同比增长300%,稀浆封层车同比增长220%,封层车,同步碎石封层车同比增长240%。
沥青温度控制。沥青温度控制是非常重要的环节,沥青加热时温度应随时量测控制,对于普通道路石油沥青加热温度控制在165℃-170℃,稀浆封层车,不得超过170℃,防止温度过高导致沥青老化。沥青洒布温度易控制在155℃-170℃。
同步碎石封层车的标定。施工前,应对同步碎石分层车的计量系统、控温系统及碎石撒布控制系统等进行标定,通过试洒(撒),确定沥青洒布量和碎石撒布厚度、均匀度、宽度是否满足施工要求,经检查确认设备正常完好后方可投入使用。同步碎石封层车洒(撒)布后,除在两幅搭接处预留10cm不撒石料外,碎石覆盖率应达到99.99%。
同步碎石封层技术缩短了粘结剂喷洒与集料撒布之间的间隔,增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积,更易保证他们之间稳定的比例关系,提高了作业效率,减少了设备培植,降低了施工成本。沥青路面经过同步碎石封层处理后,使路面具有良好的抗滑性能和防渗水性能,能有效治路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害,主要用于道路的预防性养护和修复性养护,无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术。
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