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桥梁的加固与改建；桥梁加固改造工作的主要内容:对病害严重、不能满**通要求的桥涵，应进行全面整修、修复、加固、改进和更新。其目的是恢复原有桥梁的整体使用效率，延长原有桥梁的使用寿命，提高原有桥梁的减载等级和通过能力。
混凝土裂缝；裂缝对钢筋混凝土桥的危害程度不同，严重的裂缝如贯通裂缝、网裂缝等将严重危及桥梁的安全运营。此外，裂缝还常常引起钢筋锈蚀、冻融破坏等其它病害。这些病害和裂缝形成恶性循环，对桥梁的耐久性造成极大的危害。混凝土的碳化和钢筋的腐蚀；钢筋锈蚀是桥梁损坏的主要原因之一。钢筋锈蚀时，体积膨胀膨胀，混凝土承受较大的拉力和裂缝。混凝土碳化达到一定水平，有能力保护钢减弱，沿桥纵向裂缝将有更多，进一步加剧钢筋锈蚀等，都会使桥梁，减少了使用的安全，缩短寿命。
一般来说，桥梁加固主要针对两种类型的桥梁，即现有桥梁的改造和多年修建的危桥加固。加固改造该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。桥梁加固通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程，是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。无论是哪种桥型，在加固施工过程中都有几点不容忽视，值得我们注意。桥梁内部结构复杂，一经施工，就会通到全身，因此在施工过程中，我们还需要对桥梁加固的施工细节有更多的了解。在接下来的时间里，我将告诉大家在桥梁加固施工中不可低估的五个方面？
防止夹层现象：首先，根据用于验收施工缝和接缝的施工要求处理;其次，一定要清理周围的施工缝和接缝，以确保无杂物;第三是当超过2m的浇注高度当字符串必须采用斜槽或管和之前浇注铸造厚度为50?百毫米砂浆接缝，以便于随后浇筑。
