大排量跑车_青羊摩托车_利德天达(查看)

以日本为例，机车称为「二轮」，分为小型普通自动二轮、普通两轮摩托车自动二轮及大型普通自动二轮三个类别，而台湾则是以轻型机车、重型机车及大型重型机车，大排量跑车，三个类别称谓。轻型机车指的是50cc排气量的机车，重型机车指的是250cc以下排气量的机车，而大型重型机车则是指250cc以上排气量的机车。

速克达

这是台湾大多数人使用的机种，平坦的脚踏板、塑壳包覆着机件及引擎，是速克达机车的特征，速克达是机车脱离代步工具角色后衍生出来的机种，近来也延伸出个性化及仕女用的设计。

摩托车作为跨越了几乎整个近代史的交通工具。它依然体质硬朗，如果非要给予它存在的诸多理由中选择一项，那么小编选的是摩托车特有“拧”的激ll情与艺术。

那么有人说电动车也靠“拧”，其实笔者认为“转”比较适合电动车。摩托车的“拧”散发着野性与激ll情，大公仔摩托车，电动车“转”到底发现，还是这么快。

当我们去试驾一辆陌生的摩托车时，“拧”起来舒服是关系到试驾感觉的重要因素，每位骑行者都清楚，青羊摩托车，身体哪一个部位暂时离开摩托车都可以大胆尝试，但是这双手，请不要轻易离开。

“拧”和“踩”是每一位骑行者的着力点，对于骑行的安全至关重要！很多对汽车着迷的小伙伴对于汽车的手刹情有独钟，那么你给他们上一个电子手刹，他们一定不会买你的账！摩托车车把的“拧”是与生俱来的一种骄傲。

在速度的咆哮下，伴随着发动机的轰鸣与破风声的穿透，手中的方向是否还能掌控？无论是古代的骏马，还是我们当下的爱车，无论是那些骏马行天下的古人，还是如今驰骋天下的我们，我们都爱它！

骑行是一种精神，是一种修行，是一种会让你爱的死去活来的生活方式；无论是马背上闯天下，还是骑行游天下，它是一种境界；骑行是一种让你既怕又上瘾的生活方式，骑行是可以相伴一生的兄弟姐妹。

摩托车发动机的特点

（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。

（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

（3）发动机的转速高，摩托车T5，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。

（4）发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。