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注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(**ll好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位**ll好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，铃木摩托车，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，**ll好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，摩托车分期，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝ll对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。

日本摩托车制造业的开端可以追溯到十九世纪初，但真正形成规模是在二战以后。由于战争的灾难，日本金ll融陷入了一片混乱，公共交通毫无秩序可言，市场急需廉价、方便的个人交通工具。在这样的背景下，一批公司应运而生，如本田公司。本田公司1959年已开始向海外出口摩托车，铃木、雅马哈和川崎紧随其后。当时，日本本土市场四大公司竞争激烈，这又促使各公司在新车型设计制造及市场营销上狠下工夫，迅速占领世界市场。而那时世界上ll**成功的英国生产商却在原地踏步。到1961年，本田公司已成为世界上ll**ll大的摩托车生产公司。

现在比亚乔已经收购了欧洲的大部分摩托车生产商，钱江摩托车价格，分别是阿普利亚、西班牙德比、吉雷拉、古滋等等很多品牌。法国的标志摩托车大部分零件几乎都是比亚乔的。杜卡迪，摩托车中的奢ll侈品，但是有开不坏的杜卡迪之称。马拉古提，重型机车，质量与品质并重，可以和下面的阿古斯塔齐名。MV阿古斯塔，摩托车，外号摩托车中的兰博基尼，两轮的法拉利，目前和力帆合作。庞巴迪，看到蜘蛛侠的座驾了没有，那就是庞巴迪。意踏捷克，和比亚乔一样生产过全钢板的踏板摩托车。另外阿古斯塔是生产直升机的，比亚乔和庞巴迪是生产私人飞机的。意大利的摩托车品牌还很多，和日本摩托车不同的是，意大利摩托车是精益求精、耐用、不容易坏、完美设计，相对于只会模仿、拼装（日本摩托车设计的很少，拼装的很多）营销的日本摩托车来说，意大利摩托车如果想被国人认识，只有加大宣传力度，才能站稳脚跟。当然，意大利摩托车是对日本摩托车商**ll具威胁的。