成都摩托车|利德天达|鬼火摩托车

车体外观造型。要求布局合理，新颖美观，光滑明亮。前后减震筒既要平行又要和前后轮胎对称，同时要求各种附件及零件齐全。另外，喷漆电镀零配件质量的好坏，不仅是决定外观优美的主要因素，还起着保护零配件减少磨损的作用。喷漆零配件外表要求漆面匀称、光亮、没有碰落块。

操纵机构。操纵机构包括许多方面，主要应检查转向把、离合器握把、油门线把、前后制动装置等部件。要求前后减震筒两边弹力均匀相同，转向把灵活可靠，离合器握把、油门线把转动自由，前后刹车安全可靠（回位还必须回到原来的位置上）。

电器设备。逐个检查前大灯、方向灯、刹车灯、仪表灯的工作情况及喇叭的声音，如果没有异常，说明电器正常。此外，宇钻摩托车，可以牵车来回走几趟，感觉很轻为上乘之车，迅鹰摩托车，反之是某地方零配件遇到摩擦产生阻力。还要观察前后减震筒、发动机有没有油迹渗漏现象，乘坐是否舒适。

二冲发动机的工作过程如下：

1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。

2.活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第ll一次压缩。

3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，成都摩托车，当活塞把气体压缩到**ll小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。

4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。

日本品牌

1、HONDA（本田）：世界摩托车的领ll袖，日本摩托车的霸主。摩托车财大气粗，多数情况下受到另三家的包夹和狙ll击，不论是在赛场还是在民用车领域。所幸每次都能突围，化解危机占得先机。点评：老道+成熟。

2、YAMAHA（雅马哈）：千年老二，艺术家出身的YAMAHA以活力、激ll情见长，创意无限！多数情况下扮演挑战者角色。敢于与老大正面交锋且丝毫不落下风。点评：叛ll逆+激ll情

3、SUZUKI（铃木）：我行我素，积极稳妥，风格独特。一招鲜吃遍天！只凭一款GSXR就能打遍天下无ll敌手，可见一斑。点评：中庸之道

4、KawasaKi（川崎）：不屑一顾，鬼火摩托车，日本的中流坻拄型老牌制造业巨人，尽管退出了小排量的竞争，可重车领域当仁不让，每每丢出的“重磅炸ll弹”都会引起巨大的冲击和震荡。--12R，ZZR1400、VN2000就是**ll好注脚，其他三家只有干着急，干瞪眼！点评：重车之l王