波箱专修-慧众-保时捷卡宴波箱专修

大众、奥迪通道号大全

十一. A6常用数据块

A6仪表更换后的匹配;

1. 17-----11(登陆)----10----50 (7位防盗码)

2. 17-----10----60-----1025-1027 (区别与变速箱)

3. 17-----10----04—08 (语言)

4. 17-----10----30-----128 (燃油表)

5. 17-----10----02---00000 (保养复位)

6. 17-----10----[40—41—41---43] (保养间隔时间，保时捷卡宴波箱专修，里程)

7. 17-----10----09-----[里程数] (设置仪表里程)

A6发动机常用数据块:

1. 01--- 04------06 (节气门自适应)

2. 01--- 04------063 (强制降档)

3. 01----04------098 (节气门自适应)

4. 01-----08-----[1—2—3—4](发动机常规数据)

5. 01-----08----093(025) (发动机正时调节)

6. 01-----08-----33 (氧传器)

7. 01-----08-----125 (增压压力)

8. 17-----08-----01 （机油压力开关状态）

03年高尔夫汽车01M自动变速箱维修升档晚解说产品分类：

大众帕萨特自动变速箱换挡冲击故障分享

故障现象：一辆帕萨特使用01N自动变速箱，加了美孚自动变速箱油，加油后在3和4挡换挡时出现换挡冲击，随后的一年多的时间里维修人员采取了许多修理方法，甚至买了一台拆车件的01N自动变速箱，把旧变速器的件倒到新变速器内，但故障依旧。

故障分析：大众自动变速箱必须使用VWATF自动变速箱油。大众的自动变速器如没有按厂家规定的型号加注自动变速器油，会造成换挡冲击。特别时4挡急加速（减挡）时，会发生严重的换挡冲击。

大众自动变速器原来加注的是美孚自动变速器油，后改用大众自动变速器即VWATF，同时控制单元也改写了变速器油的控制程序。自动变速器油的黏度、摩擦性等多种指标已经写入控制单元的程序中。如不按厂家规定的型号加油，不同的公司的自动变速器就会产什么不同的故障。大众变速器必须加大众专用液(VWATF)，如加了美孚自动变速器油，在四挡行驶中急剧改变车速时会发生换挡冲击。 所以，自动变速器只能使用厂家规定的油。

故障总结：大众变速器错加了美孚油，就是容易出现换挡冲击。将自动变速器内80～90%美孚油放掉，加注VWATF（大众变速器专用油）后，故障即可排除。上述的捷达和帕萨特的维修人员发现故障是由于加错有引起的后，彻底更换为VWATF，换挡冲击的故障随即消失。