奎文区汽车弹簧-青岛峰彩林-汽车弹簧订做
）经淬火回火处理的冷卷弹簧，汽车弹簧行业，单边脱碳层的深度，允许比原材料标准规定的脱碳层深度再增加材料直径的0.25%；
）热卷弹簧成型后，必须进行均匀的热处理，即淬火、回火处理；
）热卷弹簧淬火回火后的硬度，汽车弹簧 **企业，一般为41.5-48HRC。单边脱碳层的深度允许为原材料标准规定的深度再增加材料直径的
；
）热卷弹簧表面应进行防锈处理。
8）凡弹簧表面镀层为锌、铬与鎘时，电镀后应进行去氢处理。
）弹簧表面应光滑，不得有肉眼可见的有害缺陷，但允许有深度不大于钢丝直径公差之半的个别小伤痕存在；
）根据需要，对弹簧进行立定处理，强压和加温强压处理，喷丸处理。
方可达到设计要求。当前大批量生产产品的设计趋势，以有效工作切应力和疲劳寿命要求为例， 当前大批量生产弹簧的设计趋势产品类型有效工作切应力相关重要要求一般机械结构弹簧静载900~1200MPa动载900~1000MPa 开始拥有疲劳寿命要求螺旋扭转簧900~1000MPa
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