汽车弹簧公司-平邑汽车弹簧-峰彩林玩具弹簧
)经淬火回火处理的冷卷弹簧,汽车弹簧加工厂,单边脱碳层的深度,汽车弹簧制造厂,允许比原材料标准规定的脱碳层深度再增加材料直径的0.25%;
)热卷弹簧成型后,必须进行均匀的热处理,即淬火、回火处理;
)热卷弹簧淬火回火后的硬度,一般为41.5-48HRC。单边脱碳层的深度允许为原材料标准规定的深度再增加材料直径的
;
)热卷弹簧表面应进行防锈处理。
8)凡弹簧表面镀层为锌、铬与鎘时,电镀后应进行去氢处理。
)弹簧表面应光滑,不得有肉眼可见的有害缺陷,但允许有深度不大于钢丝直径公差之半的个别小伤痕存在;
)根据需要,对弹簧进行立定处理,强压和加温强压处理,喷丸处理。
弹簧冷成形
1)冷成形工艺一次性自动化能力国内线径(!0.3mm ̄!14mm)弹簧冷成形工艺能力已非常强,八爪+
、八爪+二等都能调试出一次成形。而且包括大陆和台湾地区已有众多(不完全统计有50多家)的设备设计和制造厂家来设计改进和生产供应这些冷成形设备。目前工艺设备上一是要提高成形速度,平邑汽车弹簧,主要发展趋势是提高设备的成形速度,即生产效率
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