面对甲醇新能源汽车发展创造条件才是真的支持发展
之所以业界能够将更大的期待，放在"十八大"召开之际，这是因为，国家早已制定的甲醇新能源汽车发展政策，急需要更有力推动以及法律完整性的保障，这才是能够让甲醇新能源汽车顺利走向市场、并进一步升级的关键。特别是，在甲醇新能源已经成为世界性难题的时候，世界看中国、已经成为公认的一种新现象。这就使中国的发展已成为极具动能的带动者。所以，只有国内在建立起发展甲醇新能源的新共识以及面对甲醇新能源发展所创造的有利条件，这才是能够整体推动甲醇新能源产业会与市场进一步普及的关键。
在发展甲醇新能源汽车的问题上，可以说对国内汽车是机遇与挑战并存。这不仅仅是由于，国内发展甲醇新能源汽车的信心超强，上至**、下至每一个产业工人，都在希望甲醇新能源汽车发展上、期盼着国内汽车制造业尽快走上快车道；还在于甲醇新能源汽车是利社会、利子孙的更大希望工程，国内汽车并并不存在整体改变的利益负担，所以，自然在产业会与市场化方面，有着得天独厚的条件。在这种情况下，就需要有共同的认知以及完整法律法规的保障才成。
考虑到甲醇新能源发展所必须要拥有的新推动办法，这就需要从上至下心往一处想、劲往一处使的面对甲醇新能源汽车发展。而不是各搞各的采取地方保护，甚至不惜动用手中的权力为自己一亩三分地的企业护航，这恐怕才是真正违背汽车发展规律的问题。所以，"十八大"召开，必然会发展有新的共识、也会在新的**集体的带动下，使国家的创新意识与新技术发展，得到有力的推动！这就自然会得到一个更令国内汽车期待的新发展观念。
腾飞电子科技有限公司是一家专门生产甲醇控制器http://www.tengfeidianzi.com/、甲醇汽车双燃料控制器的生产厂家，致力于甲醇汽车改装和对甲醇汽车的推广工作，发展节能、环保、省钱的甲醇汽车。
【公司发展大事记】
2002年 进过三年研发，甲醇燃料控制器实验成功，并在桑塔纳99新秀上试车成功。汽车改烧甲醇成为趋势
2003年 **代甲醇控制器诞生。
2004年 第二代甲醇控制器诞生，此次改进不烧汽车电喷系统的电脑板。
2005年 第三代甲醇控制器诞生，此次改进不烧汽车电喷系统的喷油嘴。
2006年 第四代甲醇汽油双燃料控制器诞生，此次功能为甲醇汽油两档调节，汽车甲醇控制器在山西省试点推广。 同年，**代甲醇冷启动器（臭氧型）诞生。
2007年 第五代甲醇汽油双燃料控制器诞生，汽车甲醇控制器此次功能为优化汽车急加速性能。 同年，第二代甲醇冷启动器（电加热型）诞生。
2008年 第六代甲醇汽油双燃料控制器诞生，此次功能为甲醇汽油十档调节（事实证明该功能不实用） 。同年，第三代甲醇冷启动器（汽油泵型）诞生。
2009年 第七代甲醇汽油双燃料控制器诞生，此次功能为甲醇汽油四档调节。7月2日， GB/T 23799-2009 《车用甲醇汽油(M85)》标准正式批准颁布，我公司加速甲醇汽油双燃料控制器的改进过程。
2010年 第八代甲醇汽油双燃料控制器诞生，此次继续沿用甲醇汽油四档调节，针对小排量的车型做了特别优化，同年第九代在第八代的基础上，针对大排量的车型做了特别优化。同年，第四代甲醇冷启动器（汽油泵+喷油嘴型）诞生。汽车改烧甲醇必将成为未来的一种趋势！
2011年 第十代甲醇汽油双燃料控制器诞生，该产品能适应众多大中小排量的车型，适应国内外多种电喷系统，节油效果显著，怠速、匀速、加速均与原车几无二致，是我公司的**产品，软件版本Ver 11.0。
