甲醇车在冷天以及冷车的时候不好启动，为什么呢？这就是因为甲醇的燃点低。低到什么程度呢？简单打个比方比柴油还低很多。所以，我们的车用甲醇解决的办法就是参考天然气双燃料车的油路设置.
甲醇汽车冷启动装置：在寒冷季节及气温低于12℃以下时，甲醇汽油冷启动较为困难，甲醇加入量越多启动困难越大，就是启动了，汽车发抖，怠速不稳，这就是我们常说的“冷启动难”的问题。
原因主要有以下几点：
1、低温造成的。甲醇的蒸发潜热是汽油的2.5倍，开始使用甲醇汽油发动机内部温度比使用纯汽油低，所以启动较为困难；
2、点火线圈老化。一些旧车火花塞的高压线圈老化或漏电，导致点火能量下降，影响冷启动；
3、火化塞间隙过大。低温时燃油雾化不好，需要更高的点火能量。但是，汽车长期使用，火花塞点火间隙容易变大，点火能量缩小，点火能量不足而影响启动性。
改善冷启动的“治标”方法：发动汽车前先急踩几下油门踏板，增大发动机内供油量，再进行发动；汽车发动以后，不要将油门踏板固定在一个位置上，根据发动机工作状况及时动动油门踏板；预热一定时间再走；减薄发动机汽缸垫，增大压缩比，提高汽缸温度。
另外，影响启动性的还可能是发动机气门根部有积炭或节流阀脏了，应该进行清洗，喷油嘴做一下电脑匹配。火花线圈严重老化的应该更换。
改善冷启动的“治本”方法：冬季改装甲醇控制器http://www.tengfeidianzi.com/加装冷启动装置。
特别推介：经过三年来的市场实际测试及实车实路况跟踪实验，经国家**部门认证，北京新能科技（全国服务电话：4OO-621-9919,186OOO2O672)已推出甲醇汽车冷启动装置，此装置已获国家知识产权局专利认证。
冷启动装置有效解决了甲醇汽车低温启动（常温12℃以下）时启动困难问题；有效解决了汽车“抛锚之苦”，**还能续航100公里以上；有效解决了汽车引擎因冷启动造成的磨损严重问题（已经经过实际路测），发动机内部磨损降低80%以上。冷启动装置一切从实效出发，用事实说话！
在冬天天冷的时候除了安装甲醇控制器还要加装一套副油路和副油箱，也就是所说的冷启动装置。这套副油路不是用来烧甲醇而是用来烧汽油，我们通过一个三通将副油路与主油路贯通起来，在汽车启动时，我们用副油路里的纯油启动，一打火车就启动了。
当然了还有个前提，就是在汽车熄火前，一定要再切换到纯油的副油路上让车发动机烧一会纯油，这样，才能保证不管什么情况下车都能一打就启动，这样，副油箱内就可以加上纯甲醇了。当发动机舱内的温度达到了甲醇的工作温度，切换到主油路，直接烧甲醇就行了。
