分频网络调整相位与斜率的关系扬声器的相位特性是一个和频率相关的非定量,因此,高阶的分频网络会产生相位峰谷,在汽车音响中,由于安装位置与配件问题,每个频率的相位变化更加明显。数字处理器如同模拟分频网络或被动式分频网络一样,会使相位响应产生波动,除非采用的分频网络类型(如FIR类型)不会导致相位发生**的相位响应没有完美的状态,但是可以应用分频网络的特性来改改善它们的相位响应。另外即使采用如FIR类型不会影响到相位的分频网络,也可以通过改变斜率以及分频点来达到各扬声器之间的能量平衡而达到频响特性的改变。因此,无论采用哪种分频网络的相位特性,也无法确保调校的完全**。汽车音响的**音当仅仅谈论两声道立体声时,和家用音响一样,低音单元是声音**部分的还原主体。通常地,一个8寸扬声器的还原频带最主要部分是600Hz-2.5kHz,在汽车音响中,超低音的还原频带**可能是80Hz,而一般乐器的**约在40Hz左右(特殊乐器除外,如特大型管风琴)。因此,乐器几乎不会重播在超低音重播频带的音乐信号。因此,汽车音响前声场的两路或三路的扬声器系统覆盖了几乎所有的音乐信息。超低音覆盖的低频信息几乎没有什么声
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