1、确定中低音单元的分频点斜率和频率两路系统的中低音单元还原的频带最宽,许多的基音和泛音都是由它还原。有人甚至这样认为,汽车音响的两路前声场可以说是基于13cm或16cm这个全频带单元增加了一个超高音或超低音单元。因此,调整中低音的分频点时,**音乐,一个有中音和中高音,另外一个注重中低音至低音。几乎没有低音的录音可以较好地表现中音至中高音的音乐类型,而有中低音至低音元素的音乐,有较线性以及活力的低音乐器的音乐类别较佳。首先,将其它单元设为MUTE,除了所要调校的中低音单元,将驾驶位旁的中低音也设为MUTE(在中国,由于驾驶位在左边,一般是指左声道),只是聆听副驾驶位的声音。将中低音的高通设为25Hz,而将低通设为全通。 如图所示。放一张含中音到中高音细节多的音乐,仔细聆听中低音单元的表现。图示红色圆形区域为300Hz-5kHz。用不同的斜率来聆听人声和钢琴的声音是否有压抑,回响或共振是否丰满而且清晰,人声是否随着嘴唇动作的细微差别是否栩栩如生。为何要聆听单声道?上面我们提到过衰减斜率会影响到扬声器的相位响应,如果在播放立体声时要找到**的斜率和相位响应,由于两个声道的声音不同而会
[详情]