驰诚(图)、福特踏板流程、青海福特踏板
国外对保险杠的研究和发展速度均较快,福特踏板流程,尤其是对保险杠吸能缓冲器件的研究和发展,目前很多国家已形成了一种缓冲器开发的专门行业。德国、美国、日本等发达国家的吸能缓冲器制造厂商及公司不胜枚举,如德国的ACE公司、Fest公司及美国的ENIDINE公司等。计算机化是保险杠吸能缓冲器工业的发展趋势之一,如制造厂商开发了一系列缓冲器的CAD模型,福特踏板急技术,设计师通过利用一系列有限元仿真软件对其性能进行仿真计算,福特踏板性能,从制造厂商提供的产品目录中选出满足性能要求的缓冲器,并将缓冲器安装在整车上进行碰撞试验,青海福特踏板,观察其在碰撞过程中的冲击力峰值、加速度变化及速度变化等情况,**终选出符合设计要求的结构。
汽车的碰撞试验是其在实际生产过程中所必须经历的过程,是研究和检验汽车上各部件、整车系统及整车碰撞安全性能的重要措施。现今通常采用的研究方式主要有两类:传统的试验法及虚拟的试验法。其中,传统的试验法又可分为台架的冲击试验、台车的碰撞试验及整车碰撞试验;虚拟的试验法则是在有限元法的基础上进行计算机仿真模拟计算。