改性沥青、凯兴建筑材料(在线咨询)、改性沥青
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一、该施工工艺主要用于应急性修补，首先要将坑槽内的污物、泥浆等清除干净，通常先要开槽成型，将待补坑槽松散物、灰尘或淤泥清除，倒入冷补料．松铺系数为1．2-1．5，摊铺均匀 改性沥青，保证坑槽周边材料充足。但不要漫散至坑槽边沿外的路面。后用夯锤或振动式路碾机压实(日常施工时通常采用平板夯，如遇特殊情况可直接使用夯锤)，深度在6 cm以上的坑槽必须分层投料夯实。若密实度不足，则经车辆行驶碾压，修补处会略有下沉，此时不必挖除坑内原填冷补材料 什么是改性沥青，只需将更细一级的冷补料铺上压实即可。为防止此类情况的发生，通常使修补后坑槽地表面略高于周围路面约5～lO mm)。
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一、坑槽产生的原因
1．压实不足
一种情况是施工时混合料温度太高 改性沥青，使沥青老化，粘结
力降低，脆性增加，导致压实不够 改性沥青混合料，粘结不牢，在行车荷载
作用下形成坑槽；另一种是混合料温度太低，摊铺不均匀，
压实不充分，导致压实度不够形成坑槽。
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