现代科技的飞速发展以及对于环保的要求，使得新能源电动汽车横空出世并逐渐占有更大的市场。而作为电动汽车主要储能元件的电池包，装载着电池组，是新能源电动汽车的核心部件，能够直接对新能源电动汽车的性能产生重要影响。今天，磐岩的小编给您详解新能源电动汽车电池包的热管理系统。
目前市面新能源电动汽车包使用的主要电池类型为锂离子动力电池，主要原因在于其功率输出高、使用寿命长等优点。但锂离子电池有一个不可避免的缺点，那就是其使用性能受温度影响非常大，尤其是电动汽车中使用的容量大、功率高的锂电池。车内的空间有限，电池组摆放密集，中间区域聚集的热量必然较多，相对的，边缘区域热量较少。另外，车辆在不同情况家驾驶运行，电池的放电倍率都是不同的，长时间会导致热量的不均匀聚集。电池包的这种单体间温度不均衡，使得各个电池模块、单体内阻和容量的不一致性不断加剧。长此以往，势必使得电池过充过放，循环效率降低，电池功率下降，寿命减短。严重时可能会带来热失控、电池的安全无法保障的结果。为了延长电池的使用寿命和续航里程，必须对其进行散热处理。现如今主要的使用趋势为水冷散热。
再者，当天气寒冷时，锂离子电池电解液黏度上升使得其放电功率变低，使用性能下降，甚至使用寿命变短。为了使电池组发挥**的性能和寿命，需要对电池进行热管理，将电池包温度控制在合理的范围内。
新能源电动汽车电池包热管理的主要功能包括：电池温度的准确测量和监控；电池组高温条件下的有效散热；低温条件下的快速加热；保证电池组温度场的均匀分布；电池散热系统与其他散热单元的匹配。
