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汽车空调清洗方法与技巧
一、用空调清洗剂清洗汽车空调:
●一般的汽车空调,在进风口都有花粉滤芯器,其功能就是为了阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。在清洗空调的时,将花粉滤芯器摘下,把空调泡沫清洗剂从进风口射进去,同时要关紧空调的出风口,避免泡沫清洗剂从出风口流出来。
●接着,把车发动,打开空调,让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环,这个步骤要持续几分钟,保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右,把空调关上,车也熄火,过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。这种清洗方法适合汽车空调不是特脏的时候。
二、拆解清洗汽车空调:
●另外一种空调清洗法是拆洗,拆洗较一种方法麻烦多了,客车空调维修厂,首先你得把仪表台拆开,取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定布满了尘埃,这时需要用刷子仔细刷干净了。洗好后,把空调重新装上,再使用一种方法清洗空调。
电动客车的维修保养
电动客车 -维修保养
充电机及Dc/Dc变换器常见故障有:输入欠压/输入过压,客车空调维修价格,输出欠压/输出过压,输出未接电池,过温,短路,正负极反接。其处理需到专业电动汽车维护站,视情况需要维修或更换。
动力电池异常断开情况可能由于:绝缘检测电路故障,需要更换Bms主控盒;绝缘阻抗过低,就需要检查高压线束绝缘状况,客车空调维修报价,检查中控盒绝缘状况;动力电缆母线折断,需要及时更换动力电缆;高压继电器不吸合,就需要及时更换高压继电器;熔断器熔断,需适时更换;Bms故障,需更换Bms主控盒。
动力电池不能正常断开时,可能由于高压继电器粘连,需要更换高压继电器。
单体电池电压的问题,过高,过低及各种不均衡表现,可能由于单体电池受损,也可能由于单体电池连接条松接或松脱。若是电池单体受损便需到电动汽车维护站维修或更换,若是连接条问题,则需及时紧固单体间连接。
电池包温度异常情况检验:电池包温度过高,可能由于冷却风扇或温度传感器故障所致,应检查车辆后部风扇及温度传感器并及时更换;电池包温度过低可能由于周遭气温过低或温度传感器故障,处理需要开启电池加热装置进行加热,并适时检查更换温度传感器;电池包温度不均衡时,可能由于电池箱间连接风管松脱,需要及时紧固连接风管。
Soc异常。Soc过高或过低时,可能由于Soc显示异常或动力电池电量过饱或过少,这就需要及时检查更换显示屏或Bms主控盒,及时检查并对动力电池进行充放电处理。
电流显示异常,可能由于电流传感器或者显示屏以及Bms发送数据故障所致,处理需要及时检查维修,并据需要更换相关配件。
空调异常,原因多半由于高压继电器不能吸合所致,其可参照动力电池异常断开方法处理即可。
车辆及其暖风设备不能正常启动时,客车空调维修,可能由于高压继电器不能吸合造成Dc/Dc变换器不能正常工作造成,其处理方式参照动力电池异常断开处理方法处理即可。
汽车空调加氟机正确使用保养:规范操作,及时更换真空泵油和干燥过滤器,这样可以提高工作效率有效延长产品的使用寿命。
制冷剂加注机是维修汽车空调等制冷系统时常使用的一种工具,它具有回收、净化、抽真空和加注4种功能。
1)回收功能,能收集汽车空调器内的制冷剂。
2)净化功能,能将从空调系统中抽出来的制冷剂用干燥过滤器进行处理,除去其申的杂质(如固态颗粒物、冷冻油、水分和空气等),以便重新利用。
3)抽真空功能,就是将空调系统中的空气和水分彻底抽出来。
4)加注功能,就是依靠电子计量系统或称重传感器等技术,实现制冷剂的定量加注,此过程也可人工操作,以满足不同需要。
制冷剂加注机的使用方法并不复杂,一般只要按照说明书的要求操作,维修工作中的基本问题都能解决。维修技术人员耍保证维修质量,保证维修设备能够正常运行,还应对以下事项加以重视。
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