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蒸发器的拆装过程

（1）蒸发器的拆卸步骤

1）排放制冷系统内的制冷剂。

2）拆下新鲜空气风箱盖。

3）拆下蒸发器外壳。

4）拆下低压管固定件及压缩机管路，并封住管子端部。

5）拆下高压管固定件及储液罐，并封住管子端部。

6）拆下仪表板右侧下部挡板及网罩。

7）拆下蒸发器口的感应管。

8）拆下蒸发盘，取出蒸发器。

（2）蒸发器的安装注意事项

1）蒸发器外壳下方有排水孔，必须保证排水孔通畅，不能有阻塞或遮挡。

2）连接电线与发动机机体之间的距离至少为50mm，和燃油管的间隙**少为100mm。

3）安装蒸发盘时，应将边缘安置在横向盘网的凸缘上。

4）蒸发器上插有感温开关的毛细管，安装时切勿将感温管扭曲，为防脱出或误将其拔出，应将其夹紧。

一、汽车空调冷媒的134A、R12怎么区分？

134A属于含氟量低、符合国家标准的环保型冷媒；R12又称氟12，含氟量较高，破坏臭氧层，环保性差。具体加哪一种，要根据汽车设计的空调来定。车主应该在正规店里加冷媒，这样质量才有保证。

二、使用空调以后，油耗能增加多少？水温升高到多少度属于正常范围？

2.0以下排量的车开空调后，油耗一般百公里增加0.7－1升，2.0以上则要高一点。另外，高速公路风速高、散热好，油耗相对低一些；城市里风小、散热慢，开空调油耗相对高一些。

说到发动机水温，大客空调检修，平时显示的应是90度左右（水温表的正中间一格）。现在发动机散热器里一般加注的是防冻液（呈绿色），优质防冻液的沸点至少要高于105摄氏度。在夏季使用，大客空调检修站，防冻液比水更难于开锅。

三、冲洗空调冷凝器、发动机散热器能否用高压水枪？

空调冷凝器可以用高压水枪冲洗，散热器叶片则不能。

前面的空调冷凝器的散热格较粗，可以用水枪冲，但距离要远些。后面的发动机散热器是薄薄的铝片，较好不要用高压水枪冲洗，而要用雾状的喷水壶（可以用一点清洗剂)来冲洗，以免高压冲坏散热叶片

冬季来临 汽车空调如何保养？

现在天气逐渐变凉，很快就要进入冬季，一些车主在开车过程中较少开空调，汽车空调使用率较低的情况下如何保养，笔者就此采访了美昌别克店的维修技师。

据其介绍，有的车主整个冬天都不使用空调，汽车空调制冷系统长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，大客空调检修站点，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏，因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动２－３次，每次１０分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失，因此在冬季空调.好每周启动一次。

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量，大客空调检修价格，其实，空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。