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汽车空调不制冷
在炎热的天气里开车,汽车空调是必不可少的。空调使用频繁,关于汽车空调的故障也就随之而来了:空调不制冷,制冷效果不好,空调制冷时有时无等,这些都是什么原因呢?
操作不正确:
1、空调开关没有打开。要知道空调开关是A/C,大客空调维修哪家好,有部分新车主会容易犯这样的错误。
2、出风口关闭或者风向不对。首先要确保出风口是打开的,出风口没有异物遮挡,再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。
3、炎热天气开外循环。此时开外循环无疑是将车外热气往车内引,空调制冷效果自然变差,所以在天气炎热的时候如无特殊情况应尽量使用内循环方式。
4、车内高温时开空调。尤其是在烈日下暴晒很长时间的车辆,记得要先打开窗户将热气放出去,大客空调维修多少钱,之后再打开空调。
5、室外气温过低,导致空调不工作。
制冷剂的加注标准
毫无疑问,汽车空调系统的制冷效果与制冷剂量有密切关系,每台车都有相应的制冷剂加注标准,如果制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂减少,蒸发器内的蒸发量也会减少,吸收的热量将随之下降。过少时甚至还没来得及进入蒸发器就已经蒸发,重则会造成膨胀阀结霜,轻则制冷量会下降。当制冷剂加注过多时,空调的制冷效果也会变差,因为对于某种车型来讲,制冷压缩机的排气量是一定的,给制冷剂提供的循环流动空间有限,因而要求参加循环的制冷剂量也是有限的。如果加注过多,一则造成压缩机超负荷工作,这样不仅使其运转消耗的功率增加,影响汽车动力性,降低压缩机寿命;二则使制冷系统高压侧压力和温度大大高于正常值,将会造成高压管路和冷凝器因为过压而损坏,高压保护开关频繁动作致使空调系统无法正常工作。
汽车空调的检修方法
运行检查
启动汽车空调,在空气进口温度为30-35℃、发动机转速为2000r/min时进行系统检查。将风机风速调至量高,温度调至强冷档,用压力表检查系统高、低压端压力,大客空调维修报价,正常状况是,高压端压力一般为1.42-1.47MPa,低压端压力为0.147-0.196MPa,压力若不在此范围内,说明系统有故障。
汽车空调的故障分析与排除
空调故障排除应根据空调系统的故障现象,大客空调维修,通过检查判断故障的位置和产生的各种原因,按表1对照排除。故障排除后,应对系统抽真空,目的是排除系统内的空气。抽真空后,再进行检漏。确认系统无泄漏时,按规定的制冷剂量充注制冷剂。冷冻油量过多,则增加功耗,并使热交换器性能下降;油量过少,则不能使运动零件得到润滑,并使密封性能变差。
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