物流|民意物流|大道物流

供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供精细的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而是要旗帜鲜明地贯彻供应链一体化的思想。通过“操作层”、“决策层”和“供应链电子商务层”这一结构清晰的框架，为物流企业提供着眼于全面资源整合的信息化解决方案。这样才能从上至下解决企业所存在的问题，而不是隔鞋搔痒。已经形成系统化的物流综合管理平台的物流企业可谓寥寥无几，仅占总数的5%左右。

① 扭转企业经营下滑局面，发掘新的利润增长点。

目前，一方面物流企业经营不景气，大型国企连年亏损，中小企业经营举步维艰。另一方面，物流费用占GDP的比例下降缓慢。

当下制约物流企业经营的关键因素是思维、视野，部分企业捧着金饭碗，到处讨饭吃。残酷的现实迫使我们要跳出物流来看物流，速通物流，需要在更大、更广、更高即供应链层次来配置资源、拓展业务。

向供应链转型是物流企业应对现有的市场竞争和未来功能的综合化发展的必然趋势和内在要求。

② 塑造新的核心竞争能力，扩张发展的新外延。

物流企业借助既有业务拓展供应链业务，申通物流，既有利于增加市场份额，提高盈利能力，又可以从根本上重新界定核心业务，提供自我增长的机会。

转型的本质是跨界融合、是创新，以此来适应新的时代环境。

③ 降低流通成本，增强综合竞争力。

据美国物流咨询公司研究，一个企业如果借助第三方物流规模效应可节省成本5%，物流，如果从第三方物流延伸至整个供应链，可节省10%-20%的成本。

物流企业积极向供应链转型，将开启庞大的外部世界和物流经济的增长，促进物流业的供给侧改革，大道物流，对中国经济的转型升级做出不可估量的贡献。

④ 大数据、云计算、物联网等智能科技的成熟应用，为物流企业转型提供了技术支撑。平台模式、O2O等新型商业模式的兴起，为供应链发展增添了新的动力。

物流企业向供应链转型，是物流的结构形态、运作模型和从业人员的观念发生根本性转变的过程。转型是一个主动求新、求变的过程，是一个创新的过程，形成符合当前时代要求的新模式。

在物流行业的“拐点”上，各家企业纷纷亮出底牌，当亚马逊在全球布局智慧物流中心，大力发展无人机、智能手表等智能设备；当京东聚焦无人机送货和自动化物流中心的搭建；当马云宣布加快菜鸟网络布局，打造智能物流骨干节点城市的时候，智慧化物流的大潮已经成为行业不可逆转的趋势。

据行业专家预测，未来中国物流技术与装备行业发展速度将继续中国物流装备市场也逐步成为世界大市场，行业的发展战略机遇期还有8年至10年，而国内的智慧化物流也进展的“风生水起”。

据了解，为了提升用户体验，日日顺物流完善了大件物流全流程智慧化解决方案，仓储用户可以通过系统对从预约入库开始对库存商品实现可视化管理；而电商物流端用户可通过全程可视化、社会化的开放物流平台，清楚知道自己购买的商品正处于哪个环节、位于何处，使网购更加便捷安心。此外，日日顺深入布局智慧化仓储体系，实现了物流配送体系的升级。