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合金轮圈主要成分是铝，其次还会加入锰、镁、铬、钛等，和汽车钢圈相比，清丰县车轮钢圈，其具有重量小，节能，舒适等特点，按照结构特点可以分为两大类：普通合金轮圈和内置空气合金轮圈。本文小编详细给大家介绍下它们的结构特点。
普通合金轮圈又可分为多件式合金轮圈和单件式合金轮圈。
多件合金轮圈：是指轮圈的各个组成部分分别加工，**用钛螺栓联接，车轮钢圈哪家好，这类轮圈质量轻、强度高、性能优越，但是价格昂贵，车轮钢圈多少钱，主要用于各类锦标赛赛车和豪华汽车。
单件式合金轮圈：上面介绍了多件式的，大家自然也就明白单件式的了，车轮钢圈报价，对，就是整体加工，所有部位连接为一体，就叫单件式轮圈。这种轮圈通常采用锻造制坯再利用旋压工艺成形生产，比同规格的铸造合金轮圈轻18%以上。F1赛车都要求采用这种轮圈。
处理后的镁合金轮圈耐蚀性的实验：
1、乱石飞溅后的耐蚀性
用无数小石子冲击涂装试样后，按上述盐雾试验方法试验，结果表明未发生腐蚀。
2、 盐水喷雾试验
将按上述涂装工序涂装好的镁合金试样用刀片把漆膜划伤到基底，按JIS即5％盐水960 h喷雾试验后，其结果表明与铝制轮胎圈具有同等的耐蚀性。
3、大气暴露试验 ．
在日本冲绳以南距海岩约10 m处暴露2年，结皋表明未发生腐蚀。
4、抗丝状腐蚀试验
用刀片划伤涂装试样后，按ASTM(美国标准)标准试验．其结果只有极少的腐蚀。
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