航宇通讯(图),内置天线,北京天线
检查GPS天线摆放位置是否在一个开阔的环境下，能否读取到GPS模块输出的GPS数据？GPS数据中的GSV语句里面可以观测到GPS卫星信号状态？从这些方面就可以判断具体问题在什么地方！模块可以每秒输出一次：$GPGGA $GPGSA $GPGSV $GPRMC的定位数据，wlan吸盘天线，我们通常用$GPRMC精简数据输出这条信息，这条信息包含了目标的：经度、纬度、速度（海里/小时）、运动方向角、年份、月份、时、分、秒、毫秒、定位数据是有效的还是无效的这些重要信息， GPS模块的芯片大部分还是采用全球市占率第的SiRFIII系列为主，SiRFIII芯片是20通道，实时解算能力强。该部分模块市面上很常见：环天，达伽马，Ublox等等
2.天线状态监测怎么办？
当天线开短路的时候，需要怎么处理呢？这个好的办法是GPS模块能输出天线开短路状态的语句来提示客户做这方面的查验，wlan吸盘天线厂家，这样的好处就是可以让客户很方便的查看问题点，同时保护模块不受到大电流冲击，市面上很多这样的应用，广东wlan吸盘天线，比方S-87、S-90、S-93和UBLOX一些模块也具有这样的功能，但是区别点就是Ublox的需要搭外围器件来实现这个功能，达伽马的是不用任何外围器件，好像这个功能只能flash版本的才能实现，rom版本的不能配置IO口，这个功能就没办法实现。
车载的分集接收不仅可以解决弱信号状况，在城市中也会有阻挡的情况，因为城市中高楼很多，有很多反射，通过分集接收也可以提高整机的灵敏度，胶棒天线，对盲点可以起到减少盲点的作用。移动过程中特有的现象，就是移动信号的衰减，分集接收这边我就不详细讲里面的内容，总的来说，北京天线，分集接收可以使大家能够在同样的情况下用单天线收不能收到的时候，双天线或分集接收的方法都可以做到。这临时有遮挡，其它的车在你前面经过，在移动通信中都会有很多的影响，中山天线，双天线和多天线的方案也在这方面会有更好的耐久度。这是移动性方面的对比，采用双天线和单天线来讲，双天线所能够支持的移动速度会远远地超过单天线。
CMMB相对来说还是一个比较好的移动通信标准，内置天线，单天线也能够做到不错的移动速度，但在你往高清方向走的时候，DVB-T天线，这种多极天线的效果就会更加好，比如日本的高清电视或欧洲的DVB-T，绝大部分车载都是采用分集接受的方案，要不然他根据不能做到很好的接收，因为CMMB本身也是在演进的过程中，我们广电也在思考，除了现在QBJA的分辨率会向更高的分辨率节目演进。分集接收可以由几种方式，空间分集、模式分集、极化分集，它不仅是芯片的终端技术，还有天线的防止、方向性等技术，都有很多的讲究。
GPS模块性能的*价指标主要有接收灵敏度、定位时间、位置精度、功耗、时间精度等。模块开机定位时间在不同的启动模式下有很大不同。一般来说，冷启动时间是指模块内部没有保存任何有助于定位的数据的情况，包括星历、时间等，gsm+wifi，2.4GWIFI天线，一般标称在1分钟以内;温启动时间是指模块内部有较新的卫星星历(一般不超过2小时)，gsm+wifi天线厂家，但时间偏差很大，433胶套天线，一般标称在45秒以内;热启动时间是指关机不超过二十分钟，并且RTC时间误差很小时的情况。一般标称在10秒以内;重新捕捉时间就如同汽车钻过了一个隧道，出隧道时重新捕捉卫星。一般标称在4秒以内。
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