船用柴油机轴瓦_中韬船舶(已认证)_船用柴油机
柴油机由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。柴油的特点是自燃温度低,所以柴油发动机无需要火花塞之类的点火装置,它采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃测试 大连船用柴油机厂,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
输油泵将柴油送到滤清器 船用柴油机飞轮,过滤后进入喷油泵(为了保证充足的燃料并保持一定的压力,要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多,多余的柴油就经低压管回到油箱 船用柴油机轴瓦,其它部分柴油被喷油泵压缩至高压)经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。(示意图是柴油机燃料供给系统 船用柴油机,红色管路是高压输油管、褐色管路是低压输油管、紫色是回油管)。
柴油机具有两个优点:更节约燃料和更长的发动机寿命。
这两个优点意味着,在发动机的寿命中使
用柴油会更省钱。
但您也必须考虑到柴油机的初始成本也很高。
在燃油经济性超过上涨的发动机
价格之前,
您必须在相当长的时间内拥有并使用柴油机。
在每天行驶
640
公里的大型柴油拖拉机挂
车中,柴油机的工作令人满意,但在乘用车中却并非如此。
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