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船舶柴油发动机的维修技术1.柴油机主要机件的机械负荷有气体作用力、运动惯性力、联接预紧力,热负荷有高温、热应力,以及受到燃气的腐蚀,冷却液的腐蚀和相对运动部件的摩擦等危害。柴油机通常表征机械负荷和热负荷的参数是爆发压力pz和排气温度tr。2.连杆组件主要由连杆本体、连杆盖、连杆螺栓、大小端轴承等组成。连杆大端定位抗剪结构型式止口定位、销套定位、锯齿定位、舌榫定位。
影响船舶柴油发动机的因素:①连杆大小端轴承严重磨损,使活塞组件下沉。②十字头销(活塞销)与曲柄销严重磨损。③活塞顶面、缸盖底面被烧蚀或积碳,使VC改变。④船用大端杆身凸缘与大端轴承座之间的调整垫片厚度。⑤缸盖底面密封垫片厚度。⑥连杆杆身发生弯曲。
轴瓦的疲劳剥落剥落的特征:轴瓦内圆合金层表面出现平行状、鳞状、网状断裂纹或合金呈点状、块状、片状脱掉。剥落机理:由于轴的旋转及冲击运动,轴颈与轴瓦间的油膜产生一种平行于合金层的剪切力和垂直于合金层的压应力,循环不断地作用于合金层,当作用力大于合金层材料本身的机械强度值时,表面产生裂纹。由于油膜的压力渗透作用,促使裂纹向纵深发展, 直至接近钢背面时, 再沿钢背平行方向蔓延。