能量回收,秉时测控,能量回收原则

搭建现场充电桩测试环境

通道1选用差分探头测试充电控制器与电源模块之间的CAN报文，通道2选用电流探头测试电源模块输出线路上的电流变化。

ZDS2024Plus示波器具备CAN协议触发功能，可对CAN总线的类型、波特率、采样位置进行设置，能量回收，同时对触发的模式、ID号、数据位进行精i确设置，保证特定的CAN信号精准触发。

设置存储深度为250M，时基为500ms/div，触发并解i码如下：通道1检测到充电机控制器发出的特定ID帧并触发，能量回收原则，通道3检测电源模块响应输出电流的启动位置或变化转折点（图中所测为输出电压曲线），通过光标测量通道1触发的位置到通道3开始上升的位置，有图知ΔX=3.580s即为充电桩的控制响应时间。

应用到变频功率分析仪上存在两个问题

传统功率分析仪如日本横河、美国福禄克、泰克、德国ZES等，在面对电动汽车测试时，电压、电流经过信号变送后，转化为适合采集的电参量输入到二次仪器进行AD转换和频率测量。市面上绝大多数示波器及功率分析仪均采用这样的构架，但该构架在应用到变频功率分析仪上至少存在以下两个问题：

一是信号变送、信号传输和信号采集阶段的误差是累积的，系统精度受传感器、传输线缆和采集设备三个阶段的影响，且每个阶段又与被测信号带宽、基波频率、功率因数和外部的电磁干扰、温度等有关，这导致系统精度难以评定。

二是变频测量往往在电磁环境恶劣的工业现场。为尽量减少线缆引入的干扰，一次端传感器与二次仪表的距离需要尽量靠近，海水淡化能量回收装置，导致部署要求高，难度大。就算这样，轩逸制动能量回收，在实验室校准的仪器实际测量时精度也容易出现偏差。

NGI推出针对BMS研发测试的专用测试电源   

BMS研发、生产检测过程中需要进行各项功能的检测。可以模拟多个通道电池电压的可编程直流电源是必需的测试设备。NGI应众多行业客户的需求全新开发的N8330可满足绝大部分BMS客户测试的需求。该款可编程电源具有如下特点：

1. 多通道输出：高达24个独立通道集成在一台2U高度的标准19寸电源中，通道间电气隔离。可以方便地进行串并联操作。

2. 四线制输出：BMS产品对电压精度要求高，电池模拟电源需要达到<1mV的输出精度。N8330配备四线制输出端口，可以完全满足BMS测试对电压精度的要求。

3. 高精度电流检测：BMS测试中需要精i确测试各通道电流，尤其带有均衡功能的BMS产品。NGI的N8330电源电流检测精度高达0.1mA。

4. 同时带载：BMS测试需要模拟电源能够多通道同时输出，N8330可实现多通道同步功能。

5. 操作软件：N8330自带控制软件，并提供二次开发动态链接库。用户可以使用自带的标配软件，也可以自行开发测试程序。