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中国作为全球大的单一市场，汽车企业在中国市场的表现，将直接影响、甚至决定了其整体的发展。对于中国市场的重视程度，甚至可以决定一家汽车企业的生死。不过我们看到越来越多的外国品牌意识到这一点，异地**代办，不仅进行中国本土车型的适应性开发，还逐步平衡全球产能，将中国作为生产基地出口海外市场。**报告中“实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策，实行准入前国民待遇加清单管理制度，大幅度放宽市场准入，扩大服务业对外开放，保护外商投资合法权益”的方针，必将进一步提振外国汽车品牌的投资信心，与中国品牌车企协同发展，怎么处理交通**，为中国用户提供更好的产品与服务。
五、加快生态文明体制改革，也将改变汽车消费的理念
**报告中指出，要“加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系”，“倡导简约适度、绿色低碳的生活方式”。这与推动发展新能源汽车的政策是相辅相成的。
戴姆勒与北京汽车合资生产北京奔驰，目前中国已经成为梅赛德斯-奔驰全球大的市场。今年6月1日，双方还签署了一份框架协议，将共同投资，将戴姆勒的新能源汽车产品引入北京奔驰，加强战略合作。
另一方面，戴姆勒也与比亚迪合资成立了腾势品牌，龙岩**代办，专攻新能源汽车。虽然该车型在新能源汽车整体向好的情况下，销量依然有所下滑，市占率较低。但戴姆勒方面对其仍寄予厚望，**代办预定，有媒体报道称，在法兰克福车展期间，戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼CEO唐仕凯曾称，“我们不会放弃腾势，未来还会继续投资”。他透露，戴姆勒与比亚迪基于腾势的合资，未来有可能从技术合资层面升级为全合资，成立“真正的合资公司”。“
而这次并购传言的主角吉利控股，近年来通过海外收购，已实现全球市场布局。
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